Мостовые опорные подмости

Мостовые опорные подмости

Мостовая опалубка для строительства горизонтальных конструкций

Фото 1176: использование системы на практикеВ качестве несущих элементов горизонтальных опалубочных систем применяются мостовые опорные подмости (МОП). Так же они используются для сооружения сложных вспомогательных конструкций, временных опор и рабочих подмостей.

Необходима мостовая опалубка при возведении пролетных строений, железобетонных монолитных опор и при организации строительно-монтажных работ в мостостроении.

Виды МОП

ООО «1-Я ОПАЛУБОЧНАЯ КОМПАНИЯ» предлагает своим клиентам следующие виды мостовых опалубочных систем:

  • МОП-7. Диаметр трубы в данной конструкции составляет 60 мм., допустимая нагрузка до 7 тонн. Соединение узлов происходит с помощью клина.
  • МОП-12. Трубы имеют диаметр 76 мм., нагрузка допустима до 12 тонн. Узлы конструкции соединяются клиновым методом.
  • МОП-20. Диаметр используемых труб равен 99 мм. Возможная нагрузка до 20 тонн. Узлы системы соединяются с помощью метизов.

Основные технические характеристики

Максимальный шаг ригелей по высоте у первых двух вариантов составляет 1 метр, а у системы МОП-20 увеличен до 1,25 метров.

Стандартные комплектации МОП-7 и МОП-12 схожи и состоят из:

  • Стартовых стоек;
  • Доборных стоек;
  • Ригелей;
  • Домкрата.

Комплектация МОП-20 более обширна за счет того, что соединение элементов осуществляется с помощью метизов и включает в себя:

  • Опорные элементы;
  • Вертикальные стойки;
  • Ростверк;
  • Связи;
  • Крепежные элементы;
  • Прочие комплектующие (фланцы, чашки).

Сравнительная таблица характеристик

Приобрести мостовые опалубочные подмости можно в стандартных комплектациях или купить при необходимости отдельные элементы системы.

Где купить и как выбрать?

Чтобы обеспечить эффективность выполнения работ при монолитном строительстве и правильно подобрать  опалубку, стоит обратиться в ООО «1-Я ОПАЛУБОЧНАЯ КОМПАНИЯ». Наши специалисты произведут расчет опалубки и подберут систему в соответствии с бюджетом.

Чтобы сэкономить, можно взять оборудование в аренду, оформить договор лизинга или купить мостовую опалубку б/у. А если у вас есть бывшая в употреблении опалубка, а вы желаете приобрести новую, то мы готовы выкупить конструкцию в счет оплаты необходимого оборудования.

Комплектующие элементы МОП-7                                Комплектующие элементы МОП-12

Комплектующие элементы МОП-7Комплектующие элементы МОП-12

Комплектующие элементы МОП-20

Комплектующие элементы МОП-20Комплектующие элементы системы МОП-20

Комплектующие детали МОП-20

Фото 1177: метизное соединениеФото 1178: метизное креплениеФото 1179: соединение деталей

Фото 1180: соединение элементовФото 1181: монтаж конструкции

Фото 1182: крепеж элементовФото 1183: крепление конструкции

Фото 1184: крепление системы

Фото 1185: применение на практикеФото 1186: применение в строительстве

Фото 1187: монтаж конструкцииФото 1188: применение на объектеФото 1189: возведение монолитных опор

Фото 1190: возведение мостовых подмостейФото 1191: монтаж конструкцииФото 1192: процесс сборки системы

Фото 1193: процесс монтажа конструкцииФото 1194: применение на объекте

Фото 1195: применение на строительном участкеФото 1196: использование на стройке

Фото 1197: применение в монолитном строительствеФото 1198: использование на практике

Фото 1199: возведение опорФото 1200: сооружение монолитных опор

Фото 1201: использование на объектеФото 1202: применение на практике

Фото 1203: монтаж конструкцииФото 1204: использование на строительном участке

Фото 1205: применение на практикеФото 1206: строительство опор

Фото 1207: использование конструкции на объектеФото 1208: применение системы на практике

Фото 1209: монтаж конструкции на объектеФото 1210: применение на стройке

Фото 1211: возведение монолитных элементов